Concepte bàsic

L'agricultura de serveis d'uavs s'ha desenvolupat ràpidament en països desenvolupats com japó i els Estats Units. El 1990, la Yamaha Corporation del Japó va llançar el primer vehicle aeri no tripulat del món, principalment per polvoritzar pesticides. La polvorització de pesticides es va aplicar per primera vegada a les zones de cultiu d'arròs al sud de la Xina. El 2016, la protecció de les plantes agrícoles es va devenint gradualment com a nou favorit de la indústria, ha sorgit l'ús d'uavs per a casos de protecció vegetal. Segons les últimes estadístiques del Ministeri d'Agricultura, a partir de juny de 5.2016, la Xina compta amb més de 300 empreses productores d'UAS de grau professional, de les quals més de 200 són fabricants d'UAs de protecció vegetal, produint un total de 178 varietats de diversos tipus d'UAs de protecció vegetal, més de 5.000 d'elles. [1] Un petit avió de polvorització agrícola controlat a distància, petit i potent, pot transportar 8-10 kg de pesticides, polvoritzant pesticides a baixa altitud, per minut per completar el funcionament d'un mu de terra. La seva eficiència polvoritzada és 30 vegades superior a la del treball manual tradicional. L'avió utilitza un control intel·ligent, l'operador a través del comandament a distància terrestre i el posicionament GPS del seu control, el seu rotor generat flux d'aire cap avall ajuda a augmentar el flux de boira a la penetració dels cultius, l'efecte de control és bo, al mateix temps, la seguretat de la polvorització de pesticides es millora en gran mesura mitjançant el comandament a distància. També pot continuar amb el dispositiu de videofreqüència, porta el seguiment en temps real a la plaga agrícola i així successivament.